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在汽車電子和工業控制領域,高效可靠的功率管理方案直接影響系統穩定性和能效表現。STMicroelectronics推出的 VN5160STR-E 作為VIPower?系列的核心成員,憑借其高集成度與多重保護機制,成為高壓側驅動的標桿解決方案。以下從核心技術特性、應用場景及設計優勢展開分析。
· 電源與負載能力
支持 4.5V~36V寬輸入電壓范圍,可直接驅動接地負載(電阻/電感/電容類型),無需外接Vcc/Vdd電源,顯著簡化電路設計。最大輸出電流 3.8A,峰值耐受達5.4A,滿足電機驅動、電源轉換等高電流需求。
· 能效與導通特性
采用 N溝道MOSFET結構,導通電阻典型值僅 160mΩ(最大值),有效降低功率損耗,提升能源轉換效率。
· 保護機制
集成多重故障保護:
§ 固定限流:防止短路電流沖擊;
§ 開路負載檢測:實時診斷連接異常;
§ 過溫/過壓保護:結溫超過150°C自動關斷。
支持 自動重啟功能,故障解除后無需人工干預即可恢復運行。
· 汽車電子
符合AEC-Q100車規標準,可在發動機控制單元(ECU)、燃油泵驅動等場景中穩定工作。其寬溫域支持(-40°C~150°C)確保極寒或高溫環境下功能完整性。
· 工業控制系統
適用于電機驅動器、焊接設備電源開關,抗瞬態電壓干擾能力(36V耐壓)避免工業電網波動導致的損壞。
· 電源管理模塊
在太陽能逆變器DC/AC轉換環節,低導通電阻減少熱量堆積,提升系統續航。
采用 SOIC-8封裝(尺寸:5.0×4.0×1.65mm),表面貼裝兼容自動化生產,占板面積比傳統TO-220減少60%。引腳布局優化信號路徑,壓擺率 3.5mA/μs 確保快速響應(開通時間10μs/關斷時間15μs)。
相較基礎MOSFET驅動IC,VN5160STR-E將功率開關、保護電路、診斷接口集成于單芯片,減少外圍元件數量并降低BOM成本。其迭代型號(如VN5160S-E)進一步提升輸出電流至5.4A,適配48V輕混系統。
設計提示:在PCB布局中,將散熱焊盤連接至接地銅層可提升熱耗散效率,避免高溫降額。
VN5160STR-E以 “高集成+高魯棒性”雙引擎策略,重新定義高壓側驅動芯片的價值標準。無論是應對汽車電子復雜工況,還是工業電源的能效挑戰,其平衡性能與成本的特性,均為工程師提供可量產的優化路徑。隨著電動化浪潮推進,此類智能功率器件將持續滲透至能源基礎設施與物聯網終端,成為電氣化革新的隱形基石。
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